发布于 2024-09-23
卡斯柯信号有限公司作为该项目的信号系统集成商,承担了项目信号系统的设计和调试工作。该线采用了曾成功服务于2008北京奥运会和2010上海世博会的Urbalis 888网络化CBTC列车自动控制系统,将对大运会期间2号线稳定、可靠、高效运营提供可靠保障。
和利时科技集团始创于1993年,是一家从事自主设计、制造与应用自动化控制系统平台和行业解决方案的企业集团,总部位于北京,是北京地铁昌平线信号系统集成商。
城轨公司系统集成部是中国通号城市轨道交通信号集成业务的实施主体,负责中国通号城轨信号系统集成项目的归口管理。城轨公司系统集成部成立以来,不断完善公司项目管理流程,提高系统集成项目的管控能力,努力解决各项目技术难题,制定切实可行的系统技术方案,打破了国外技术壁。
华为的eLTE城市轨道交通解决方案,基于4G LTE技术,满足了地铁运营中PIS、车载视频监控、CBTC等多样化的应用需求。该方案为地铁车辆和地面之间提供了可靠的语音、数据和视频传输通道,增强了轨道交通的综合运营能力,确保了安全、高效的调度和乘客服务。
年,华为eLTE解决方案获得了世界轨道交通发展研究会的“技术创新奖”。2014年,华为主办了eLTE解决方案联盟第二次峰会,旨在展示联盟的合作成果,推动宽带集群在轨道交通领域的应用。华为邀请全球行业伙伴和客户共同见证和开创eLTE和宽带集群的未来。
华为近日在郑州发布全球首个eLTE城市轨道交通解决方案,旨在满足地铁运营商的PIS(旅客信息系统)、闭路电视、车载视频监控、CBTC(基于无线通信的列车自动控制系统)承载和宽带集群等丰富的地铁应用需求,增强轨道交通的综合运营能力。
1、中国通号研究设计院集团在5月24日成功中标成都地铁7号线工程专用通信系统集成、设备采购及相关服务总包项目。 该中标成果回顾了研究设计院集团自2013年起在成都地铁1号线南延线项目中积累的丰富通信系统集成经验。
2、月24日,中国通号研究设计院集团成功中标“成都地铁7号线工程专用通信系统集成、设备采购及相关服务总包项目”,标志着研究设计院集团在城市轨道交通通信系统集成总包领域取得了新突破。
3、待遇很好。研发工程师 10001-15000元/月。安全管理方面点式ATC项目,基于交叉感应环线的CBTC系统,基于数字轨道电路的ATP系统。北京全路通信信号研究设计院(英文缩写:CRSCD)成立于1953年,是由国务院国资委管理的中央企业中国铁路通信信号集团公司下属的二级国有独资企业。